法国公司Beyond Aero刚刚筹集了 2000万美元来制造氢动力喷气式飞机


发布时间:

2025-04-10

Simple Flying 报道,这家法国初创公司已筹集 2000 万美元的资金来开发其 One 飞机,该飞机旨在成为市场上第一架由氢推进提供动力的电动公务机。Beyond 成立于 2020 年,希望其作品在 2030 年登上天空。

2米长的 One 将能够在旅行中搭载多达 名乘客,航程为 800 海里,巡航速度约为575 公里/小时。至于它的动力来源,这架飞机从燃料电池中获取电力,燃料电池通过结合氢和氧来发电,只留下水作为副产品。

   
 

 

由于氢燃料电池不会产生温室气体或燃烧燃料,因此它们被认为是比化石燃料更可持续的替代品。据该品牌称,这个过程的效率是电池供电飞机的 12 倍,并且产生的航程也是使用电池供电的飞机的 倍。

项目

参数

速度

575 公里/小时

起飞距离(MTOW、海平面、干铺跑道、ISA

50 

最大认证高度

9,100 

燃料电池总功率

1.3 / 1.4 兆瓦

最大起飞重量

8,600 公斤

最大有效载荷(个乘客座椅配置,包括 名飞行员)

1,000 公斤

总长度

20.4 

翼展

20 

高度

4.5 

座位数

至 名乘客

Beyond Aero公司飞机ONE产品参数(来自其公司官网)

 

不过,在整个航空领域实施氢燃料电池有其挑战。一方面,该产品的存储解决方案相当沉重,这显然会导致在尝试准备飞机起飞时出现问题。Beyond Aero 转向 F1 以及整个汽车行业来解决这个问题;据 Simple Flying 报道,这家初创公司研究了汽车和船只中使用的氢动力系统,并重新设计了 One 的设计,以最好地支持燃料电池系统。

Beyond Aero 现在从投资者那里获得了 4400 万美元的资金,其中包括 Airbnb 联合创始人 Nate Blecharczyk 和 Dropbox 联合创始人 Arash Ferdowsi,以及风险投资公司 Initialized Capital 和 Giant Ventures

 

氢燃料电池应用在飞机上相对于传统能源有许多优点:

1.环保,燃料电池的排放物是水,几乎没有污染物的排放,有助于减少航空业的碳足迹。

2. 高能量密度:氢燃料电池的能量密度较高,能够提供更长的飞行距离。

3. 减少噪音:与传统的喷气发动机相比,氢燃料电池在运行时产生的噪音较低,有助于改善航空噪音污染。

这些优点使得氢燃料电池在未来航空业中具有广阔的应用前景。