法国公司Beyond Aero刚刚筹集了 2000万美元来制造氢动力喷气式飞机
发布时间:
2025-04-10
据 Simple Flying 报道,这家法国初创公司已筹集 2000 万美元的资金来开发其 One 飞机,该飞机旨在成为市场上第一架由氢推进提供动力的电动公务机。Beyond 成立于 2020 年,希望其作品在 2030 年登上天空。
2米长的 One 将能够在旅行中搭载多达 8 名乘客,航程为 800 海里,巡航速度约为575 公里/小时。至于它的动力来源,这架飞机从燃料电池中获取电力,燃料电池通过结合氢和氧来发电,只留下水作为副产品。
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由于氢燃料电池不会产生温室气体或燃烧燃料,因此它们被认为是比化石燃料更可持续的替代品。据该品牌称,这个过程的效率是电池供电飞机的 12 倍,并且产生的航程也是使用电池供电的飞机的 5 倍。
项目 |
参数 |
速度 |
575 公里/小时 |
起飞距离(MTOW、海平面、干铺跑道、ISA) |
50 米 |
最大认证高度 |
9,100 米 |
燃料电池总功率 |
1.3 / 1.4 兆瓦 |
最大起飞重量 |
8,600 公斤 |
最大有效载荷(8 个乘客座椅配置,包括 1 名飞行员) |
1,000 公斤 |
总长度 |
20.4 米 |
翼展 |
20 米 |
高度 |
4.5 米 |
座位数 |
4 至 8 名乘客 |
Beyond Aero公司飞机ONE产品参数(来自其公司官网)
不过,在整个航空领域实施氢燃料电池有其挑战。一方面,该产品的存储解决方案相当沉重,这显然会导致在尝试准备飞机起飞时出现问题。Beyond Aero 转向 F1 以及整个汽车行业来解决这个问题;据 Simple Flying 报道,这家初创公司研究了汽车和船只中使用的氢动力系统,并重新设计了 One 的设计,以最好地支持燃料电池系统。
Beyond Aero 现在从投资者那里获得了 4400 万美元的资金,其中包括 Airbnb 联合创始人 Nate Blecharczyk 和 Dropbox 联合创始人 Arash Ferdowsi,以及风险投资公司 Initialized Capital 和 Giant Ventures。
氢燃料电池应用在飞机上相对于传统能源有许多优点:
1.环保,燃料电池的排放物是水,几乎没有污染物的排放,有助于减少航空业的碳足迹。
2. 高能量密度:氢燃料电池的能量密度较高,能够提供更长的飞行距离。
3. 减少噪音:与传统的喷气发动机相比,氢燃料电池在运行时产生的噪音较低,有助于改善航空噪音污染。
这些优点使得氢燃料电池在未来航空业中具有广阔的应用前景。
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